鐵通插城巴|事前有司機發現鐵通 5次致電隧道公司無果:好無奈

青朗公路巴士驚險意外 鐵通插穿車窗直擊車長胸口

本周一(15日)下午,青朗公路往元朗方向、接近大欖隧道出口一帶,發生駭人意外。一條約兩米長的金屬鐵通如箭般衝入一輛城巴的擋風玻璃,直插中年男車長胸口。所幸他冷靜應對,強忍傷痛將車輛安全停下,避免一車乘客陷入險境。

鐵通飛插入城巴車頭擋風玻璃,直捅巴士車長胸口,幸有驚無險。(乘客羅先生提供)

鐵通飛插入城巴車頭擋風玻璃,直捅巴士車長胸口,幸有驚無險。(乘客羅先生提供)

事前已有市民多次報警示警

讀者余先生向《香港01》透露,事發前大約40分鐘,他駕車經過現場附近,已留意到中慢線上有一條外形與顏色相似的鐵通。他擔心會釀成意外,於是立即上網搜尋大欖隧道管理公司的熱線電話,多次致電通報。

根據他的通話紀錄,下午5時05分至08分之間,他共致電2483-8888五次,但每次接通後僅維持數秒便斷線,完全未能與職員溝通。他無奈表示:「打得通,但冇聲,之後自動收線。」最終他駛回元朗,放下此事,直至晚間從新聞才得知隨後真的出事。

余先生批評,管理公司24小時熱線形同虛設,「本應要有人聽,否則就是失職。」他又指出,駕駛者遇到路面有大型雜物時往往無法自行處理,只能依賴相關部門盡快清理。

一輛城巴沿青朗公路往元朗方向行駛,出大欖隧道離開轉車站後,突有鐵通飛插入擋風玻璃,直捅巴士車長胸口。意外後巴士擋風玻璃留下一個洞。涉事鐵通高如成年男子,事後由警員檢走調查。(左朗星攝)

一輛城巴沿青朗公路往元朗方向行駛,出大欖隧道離開轉車站後,突有鐵通飛插入擋風玻璃,直捅巴士車長胸口。意外後巴士擋風玻璃留下一個洞。涉事鐵通高如成年男子,事後由警員檢走調查。(左朗星攝)

管理公司與運輸署回應

大欖隧道營辦商交通基建管理有限公司翌日(16日)回覆查詢時承認,涉事地點不在隧道管理範圍內;至於熱線問題,經調查發現是錄音轉駁系統故障,導致外部來電未能轉接至當值人員。運輸署已要求營辦商全面檢討,並強調必須加強緊急應變安排,確保隧道系統能妥善維護。

余先生的通話紀錄顯示,他曾多次致電管理大欖隧道的三號幹線(郊野公園段)有限公司,在網頁列出的24小時熱線。(余先生提供)

余先生的通話紀錄顯示,他曾多次致電管理大欖隧道的三號幹線(郊野公園段)有限公司,在網頁列出的24小時熱線。(余先生提供)

車長受傷 乘客無恙

意外發生於當日下午約5時46分,一輛967線城巴駛經青朗公路時,鐵通突然被其他車輛輾起,猛烈射穿巴士前擋,直插65歲羅姓車長胸口。車長隨即呼喊求助,並成功將車輛停靠路邊。消防趕至協助救出,他胸口受傷並感劇痛,經救護員送博愛醫院,再轉屯門醫院接受治療。

有網民留言指,事主車長一向駕駛穩健、態度友善,慶幸他臨危不亂,避免造成更嚴重的群體傷亡。

一輛城巴沿青朗公路往元朗方向行駛,出大欖隧道離開轉車站後,突有鐵通飛插入擋風玻璃,直捅巴士車長胸口。意外後巴士擋風玻璃留下一個洞。(王譯揚攝)

一輛城巴沿青朗公路往元朗方向行駛,出大欖隧道離開轉車站後,突有鐵通飛插入擋風玻璃,直捅巴士車長胸口。意外後巴士擋風玻璃留下一個洞。(王譯揚攝)
鐵通飛插入城巴車頭擋風玻璃,直捅巴士車長胸口,幸有驚無險。(乘客羅先生提供)
鐵通飛插入城巴車頭擋風玻璃,直捅巴士車長胸口,幸有驚無險。(乘客羅先生提供)

鐵通直捅車長胸口。(Threads@mandy_py_lau)

城巴表態

城巴其後回應表示,初步調查顯示該金屬鐵通疑似被其他車輛輾起後擊中巴士,導致車長受傷。公司已派員前往醫院探望,並承諾會全力配合調查。同時,公司感謝車長在危急關頭仍以乘客安全為重,展現專業精神。

一輛城巴沿青朗公路往元朗方向行駛,出大欖隧道離開轉車站後,突有鐵通飛插入擋風玻璃,直捅巴士車長胸口,他幸仍清醒,獲救後戴上氧氣罩送院。(乘客羅先生提供)

一輛城巴沿青朗公路往元朗方向行駛,出大欖隧道離開轉車站後,突有鐵通飛插入擋風玻璃,直捅巴士車長胸口,他幸仍清醒,獲救後戴上氧氣罩送院。(乘客羅先生提供)

一輛城巴沿青朗公路往元朗方向行駛,出大欖隧道離開轉車站後,突有鐵通飛插入擋風玻璃,直捅巴士車長胸口。意外後巴士擋風玻璃留下一個洞。(王譯揚攝)

一輛城巴沿青朗公路往元朗方向行駛,出大欖隧道離開轉車站後,突有鐵通飛插入擋風玻璃,直捅巴士車長胸口。意外後巴士擋風玻璃留下一個洞,玻璃碎跌於軚盤及司機位。(王譯揚攝)